引進專業(yè)軋輥設計軟件輔助計算機設計，智能高效的SolidWorks三維軟件模擬。從設計、生產(chǎn)到設備的調(diào)試都采用了行業(yè)先進的技術(shù)，軋輥采用先進CNC數(shù)控車床加工，提高軋輥的精密程度，再加硬處理，確保軋輥的硬度和耐用度。輥軸采用調(diào)質(zhì)后，精車、精磨加工而成。有了合理的設計和精密的加工，高超得組裝和調(diào)試技術(shù)，才能使設備更加精密，從而使得成型過程更簡易、更實用、更穩(wěn)定，才能確保生產(chǎn)的型材質(zhì)量符合冷彎成型技術(shù)要求。電源方面采用PLC系統(tǒng)控制，及伺服送料。實現(xiàn)在線同步入料、成型、沖孔、切斷，設計制造出的設備成品率高，操作方便，外型美觀等優(yōu)點。
引進專業(yè)軋輥設計軟件輔助計算機設計，智能高效的SolidWorks三維軟件模擬。從設計、生產(chǎn)到設備的調(diào)試都采用了行業(yè)先進的技術(shù)，軋輥采用先進CNC數(shù)控車床加工，提高軋輥的精密程度，再加硬處理，確保軋輥的硬度和耐用度。輥軸采用調(diào)質(zhì)后，精車、精磨加工而成。有了合理的設計和精密的加工，高超得組裝和調(diào)試技術(shù)，才能使設備更加精密，從而使得成型過程更簡易、更實用、更穩(wěn)定，才能確保生產(chǎn)的型材質(zhì)量符合冷彎成型技術(shù)要求。電源方面采用PLC系統(tǒng)控制，及伺服送料。實現(xiàn)在線同步入料、成型、沖孔、切斷，設計制造出的設備成品率高，操作方便，外型美觀等優(yōu)點。
